Maré Alta

A cidade recolhida perante a pandemia - IV

A Praça de Almeida Garrett.

Vista do átrio da Estação Ferroviária de S. Bento.

A Rua de 31 de Janeiro.

A Praça de D. João I.

Vista das ruas de Rodrigues Sampaio, à esquerda, e do Bonjardim, à direita.

A Rua de Camões.

A cidade recolhida perante a pandemia - III

À volta dos Aliados.

A cidade recolhida perante a pandemia - II

Campo dos Mártires da Pátria.

Vista do Tribunal da Relação, no Campo dos Mártires da Pátria.

Vista do edifício da Reitoria da Universidade do Porto, no Campo dos Mártires da Pátria.

Esplanadas sem gente, na Praça de Parada Leitão.

A cidade recolhida perante a pandemia - I

O Muro dos Bacalhoeiros

O Cais da Estiva

O Cais da Ribeira

Miragaia

O Porto visto do ar - VI

Em 1981.

Dois eixos viários, a Avenida da Boavista, na oblíqua, e, na horizontal, o trecho de auto-estrada que saído da Ponte da Arrábida não ia além do nó de Francos -- antes da construção da Via de Cintura Interna que só em 2001 estabeleceu a ligação à Ponte do Freixo. Ao centro está o Parque Residencial da Boavista, um projecto de Agostinho Ricca, construído entre 1962 e 1973 no local da Fábrica de Fiação e Tecidos da Boavista, uma das muitas unidades industriais do século XIX que houve no interior da cidade.

No primeiro plano está uma parte da freguesia de Aldoar e no segundo Ramalde. O terreno em baixo está hoje completamente urbanizado.

A Senhora da Hora, em Matosinhos, aparece aqui separada de Aldoar, no Porto, pela Estrada da Circunvalação, assinalada pela fileira de plátanos que percorre a imagem da esquerda para a direita, no plano intermédio.

O Porto visto do ar - V

A Praça de Velásquez fotografada em 1981, ano em que mudou de nome para Francisco de Sá Carneiro.

O Porto visto do ar - IV

Em 1981.

Duas ruas divergentes, Santa Catarina e Alegria. Ao fundo, no meio de campos agrícolas, longe da densidade construtiva que o envolve hoje, está o Hospital de S. João.

A Praça que foi de Guerra Junqueiro, de Sidónio Pais, do Município e que em 1974 recebeu o nome do General Humberto Delgado. De notar os dois parques de estacionamento improvisados que ali perduraram durante anos, um na pedreira que resultou da demolição do Muro da Trindade, e outro diante do local onde existiu a estação ferroviária da linha da Póvoa de Varzim, demolida para dar lugar à actual estação do Metro do Porto.

Vista de uma parte do centro da cidade.

Um trecho da Avenida de Fernão de Magalhães, no encontro com a Rua de Barros Lima.